به پاس همراهی شما عزیزان تمامی هدرزهای استیل با ارسال رایگان به تمامی نقاط ایران انجام میپذیرد.

سبد خرید

صفحه علاقه مندی ها

میل سوپاپ چیست؟ کاربرد میل سوپاپ در تیونینگ!

میل سوپاپ چیست؟ کاربرد میل سوپاپ در تیونینگ!

میل سوپاپ چیست؟

میل سوپاپ یا میل بادامک شفتی است که بر روی آن برای هر سیلندر بادامک هایی قرار دارد که کار باز و بسته کردن سوپاپها در زمانبندی مشخص شده را انجام می دهد.

 

انواع میل سوپاپ یا میل بادامک

میل بادامک (Camshaft) در برخی موتورها در بالای سیلندر واقع است و در برخی دیگر در پایین موتور قرار گرفته است.

میل بادامک OHV

این نوع از میل سوپاپ به نوعی گفته می شود که در زیر (پایین) موتور قرار دارند و نیرو را به وسیله میل های بلند به سوپاپ ها انتقال می دهند. این مدل از میل سوپاپ ها با این که مدل قدیمی محسوب می شوند ولی چندین سال است که با موفقیت از آنها در موتور خودرو استفاده می شود. موتورهایی که به این نوع از میل بادامک ها مجهز هستند نسبت به انواع دیگر کوچکترند و در عین حال دوام بیشتری دارند.

 

میل سوپاپ (Single Overhead Camshaft (SOHC

این مدل از میل بادامک ها در بالای سیلندر و به صورت ردیفی قرار دارند که اغلب در موتورهای خطی از این مدل میل سوپاپ ها استفاده می شود. برای ان نوع از موتورها که به شکل خطی هستند و تنها دارای یک میل بادامک می باشند، در هر سیلندر دو سوپاپ تعبیه می شود که یکی از آنها برای ورود هوا و سوخت گیری و دیگری برای خروج گازهای حاصل از احتراق می باشد. گفتنی است در این مدل از موتورها، باز و بسته شدن سوپاپ ها به وسیله میل بادامک و بدون واسطه انجام می شود. در این مدل از موتورها زمانبندی سوپاپ ها بسیار دقیق تر از موتورهای OHV است.

 

میل سوپاپ (Double Overhead Camshaft (DOHC

موتورهای خطی دو میل سوپاپ DOHC دارند که در انواع V شکل آن ها این تعداد به 4 میب سوپاپ افزایش می یابد.

میل سوپاپ های DOHC  به صورت جفتی و در بالای سیلندرها قرار گرفته اند. این بدان معنی است که در موتورهای مجهز به میل بادامک های DOHC، برای هر سیلندر چهار سوپاپ در نظر گرفته شده است؛ دو سوپاپ برای ورود هوا و سوخت و دو سوپاپ برای خروج گازهای حاصل از احتراق.

در این آرایش تزریق هوا بهتر صورت میپذیرد بنابراین با حجم موتور یکسان نسبت به سایر موتورها قدرت بیشتری تولید میشود.

 

مشخصه های میل سوپاپ در داخل بازار ایران

مهم ترین مشخصه هر میلسوپاپ بادامک ان است و میل سوپاپ دارای 2 مشخصه دیوریشن (Duration) و لیفت (Lift) می باشد. دیوریشن مقدار زمان باز و بسته شدن سوپاپ ها را مشخص می کند و لیفت به فاصله نوک بادامک تا دایره اصلی بادامک(پستی و بلندی های دایره شکل) گفته میشود. لیفت نشانگر میزان بلند شدن سوپاپ از سیت است. به عنوان مثال پروفایل فابریک میل سوپاپ موتور تیوفایو (TU5) که دارای دو میل سوپاپ هوا و دود می باشد، میل سوپاپ هوا: لیفت 8 و دیوریشن 243 درجه و میل سوپاپ دود: لیفت 7.65 و دیوریشن 237 می باشد.

میل سوپاپ چیست؟ کاربرد میل سوپاپ در تیونینگ!

میل سوپاپ چیست؟ کاربرد میل سوپاپ در تیونینگ!

میل سوپاپ چیست؟

میل سوپاپ یا میل بادامک شفتی است که بر روی آن برای هر سیلندر بادامک هایی قرار دارد که کار باز و بسته کردن سوپاپها در زمانبندی مشخص شده را انجام می دهد.

 

انواع میل سوپاپ یا میل بادامک

میل بادامک (Camshaft) در برخی موتورها در بالای سیلندر واقع است و در برخی دیگر در پایین موتور قرار گرفته است.

میل بادامک OHV

این نوع از میل سوپاپ به نوعی گفته می شود که در زیر (پایین) موتور قرار دارند و نیرو را به وسیله میل های بلند به سوپاپ ها انتقال می دهند. این مدل از میل سوپاپ ها با این که مدل قدیمی محسوب می شوند ولی چندین سال است که با موفقیت از آنها در موتور خودرو استفاده می شود. موتورهایی که به این نوع از میل بادامک ها مجهز هستند نسبت به انواع دیگر کوچکترند و در عین حال دوام بیشتری دارند.

 

میل سوپاپ (Single Overhead Camshaft (SOHC

این مدل از میل بادامک ها در بالای سیلندر و به صورت ردیفی قرار دارند که اغلب در موتورهای خطی از این مدل میل سوپاپ ها استفاده می شود. برای ان نوع از موتورها که به شکل خطی هستند و تنها دارای یک میل بادامک می باشند، در هر سیلندر دو سوپاپ تعبیه می شود که یکی از آنها برای ورود هوا و سوخت گیری و دیگری برای خروج گازهای حاصل از احتراق می باشد. گفتنی است در این مدل از موتورها، باز و بسته شدن سوپاپ ها به وسیله میل بادامک و بدون واسطه انجام می شود. در این مدل از موتورها زمانبندی سوپاپ ها بسیار دقیق تر از موتورهای OHV است.

 

میل سوپاپ (Double Overhead Camshaft (DOHC

موتورهای خطی دو میل سوپاپ DOHC دارند که در انواع V شکل آن ها این تعداد به 4 میب سوپاپ افزایش می یابد.

میل سوپاپ های DOHC  به صورت جفتی و در بالای سیلندرها قرار گرفته اند. این بدان معنی است که در موتورهای مجهز به میل بادامک های DOHC، برای هر سیلندر چهار سوپاپ در نظر گرفته شده است؛ دو سوپاپ برای ورود هوا و سوخت و دو سوپاپ برای خروج گازهای حاصل از احتراق.

در این آرایش تزریق هوا بهتر صورت میپذیرد بنابراین با حجم موتور یکسان نسبت به سایر موتورها قدرت بیشتری تولید میشود.

 

مشخصه های میل سوپاپ در داخل بازار ایران

مهم ترین مشخصه هر میلسوپاپ بادامک ان است و میل سوپاپ دارای 2 مشخصه دیوریشن (Duration) و لیفت (Lift) می باشد. دیوریشن مقدار زمان باز و بسته شدن سوپاپ ها را مشخص می کند و لیفت به فاصله نوک بادامک تا دایره اصلی بادامک(پستی و بلندی های دایره شکل) گفته میشود. لیفت نشانگر میزان بلند شدن سوپاپ از سیت است. به عنوان مثال پروفایل فابریک میل سوپاپ موتور تیوفایو (TU5) که دارای دو میل سوپاپ هوا و دود می باشد، میل سوپاپ هوا: لیفت 8 و دیوریشن 243 درجه و میل سوپاپ دود: لیفت 7.65 و دیوریشن 237 می باشد.

0
کلیه حقوق این وبسایت متعلق به مجموعه SRP میباشد و هرگونه کپی برداری از این سایت پیگرد قانونی دارد.
طراحی سایت و پشتیبانی: آیوا وب