سوال خیلی از دوستان میتونه این باشه که هدرز رانر کوتاه بخریم یا رانر بلند؟

در یک نگاه کوتاه طول رانر با افزایش اسب بخار و انتقال گشتاور به دور های بالاتر تاثییر چشمگیر خواهد داشت اما ماشین با ستاپ شهری نیازی به srp استفاده از رانر های بلندتر از معمول ندارد در خودرهایی که کاربرد ریس شهری دارد یا نسبت تراکم تغییر پیدا کرده یا در اینده قصد استیج دوم دارند بهتر است از رانر بلند یا هدرز هایی با ساخت چهار دو یک استفاده کنند.

در هدرز های چهار دو یک هم با کاهش بک پرشر (Back Pressure) اگزوز توان افزایش خواهد یافت و انتقال گشتاور و اسب بخار به دورهای بالاتر نیز در ان شاهد خواهیم بود اما بنا به کاربرد باید از ان استفاده کرد که ان کاربرد بیشتر در استیج دوم تقویت بیشتر محسوس خواهد بود.