خرید وایر در تهران، SRP خود را متعهد به ارئه بهترین لوازم یدکی برای انواع خودرو با قیمت مناسب میداند.لوازم یدکی موجود درSRP کیفیت بالایی دارند.
سیستم برق خودرو که تشکیل شده از دینام ،کوئل،باتری،دلکو،شمع و وایر است وظیفه تولید و انتقال جریان برق برای ایجاد احتراق سالم را به عهده دارد.وایر شمع قطعه ای است که نقش و وظیفه آن انتقال برق از دلکو(کوئل) به شمع را بر عهده دارد.شمع برای انجام وظیفه خود نیازمند وایر سالم است.
وایر شمع یک کابل و یا سیم است که در دو قسمت بالا و پایین خود ساختار متفاوت و مشخصی به منظور انجام وظیفه اش دارد.در هر دو سر آن در پوش های پلاستیکی قرار دارد که مانع نفوذ رطوبت به محل اتصال وایر به شمع را بر عهده دارد.در داخل این در پوش ها یک مفتول از جنس فلز دیده میشود که به شمع متصل میشود. بخش پایینی این مفتول برای کاهش تاثیر حرارت کمی برجسته تر طراحی میشود.این مفتول به بخش رسانای سیم(کابل)وایر متصل میشود به همین دلیل وایر شمع شکل های متفاوتی دارد که عبارت است از:
فیش اتصال به دلکو یا کوئل
مفتول اتصال به شمع
کابل انتقال (کابل میانی)
درپوش های لاستیکی
عمر وایر شمع بر حسب نوع آن و کیلومتر کارکرد آن در خودرو تعیین میشود. عمر انواع وایر باهم متفاوت است مثلا روی بسته بعضی از وایر ها نوشته شده عمر مفید چهل هزار کیلومتر و برخی دیگر هفتاد هزار کیلومتر. نمی توان عمر مفید دقیقی برای وایر ها مشخص نمود ولی معمولا دو مورد در طراحی و ساخت و طول عمر وایر ها تاثیر گذار هستند که عبارتند از:
حرارتی که از موتور به آن وارد میشود
مقدار ولتاژ برقی که از آن عبور میکند
یکی از عوامل به اصطلاح برق دزدی در خودرو به خاطر وجود نقص در وایر ها است.وجود هر نقصی در وایر خودرو میتواند کارکرد موتور خودرو را تحت تاثیر قرار دهد.به همین منظور رعایت نکات ایمنی از اهمیت ویژه ای برخوردار است.رعایت نکات ایمنی باعث نگهداری درت از وایر ها شده و دیگر نیازی به تعمیر و یا تعویض زود هنگام این قطعه نیست.برای نگهداری درست از وایر ها باید به سری از نکات توجه کنیم نکاتی مانند:
از خم کردن و یا شکستن وایر ها پرهیز کنید.
وایر ها هرچند که دارای عایقی نسوز هستند ولی باید مراقب بود در آنها سوختگی ایجاد نشود.این امر به علت دمای بالای موتور در طولانی مدت امکان دارد اتفاق بی افتد.
باید مراقب بود تا جسم تیزی به کابل وایر ها برخورد نکند تا باعث خرابی آن نشود.
به هیچ عنوان نباید سر وایر ها را برید و دوباره روی سر آن روکش قرار داد.
در آخر باید به این نکته توجه کرد که مقاومت وایر ها و طول عمرشان بستگی به کیفیت ساختشان نیز دارد.پس باید برای خرید وایر در تهران به اعتبار سازنده آن و فروشگاهی که از آن خرید میکنید دقت کنید.
بخش کابل میانی وایر ساختار متفاوت و مشخصی دارد.این ساختار بر اساس نوع وایر شمع متفاوت است اما ترکیب و فرم آن یکسان است.به معرفی بخش های مختلف کابل وایر میپردازیم:
کاهش دهنده پارازیت
داخلی ترین بخش کابل وایر کاهش دهنده پارازیت است.همان طور که از نامش پیداس این قطعه پارازیت را کاهش میدهد.
رسانا کابل وایر
رسانا دومین لایه کابل وایر است که جنس آن در انواع وایر متفاوت است،این قطعه جریان برق را انتقال میدهد.
عایق کابل وایر
عایق سومین قطع در کابل وایر است که رسانا را در بر میگیرد و علاوه بر کاهش پارازیت جریان های مزاحم سیم رسانا را عایق بندی میکند.جنس این لایه همانند رسانا در انواع وایر خودرو متفاوت است.
بافت تقویت کننده کابل وایر
این قطعه که روی رسانا قرار دارد باعث افزایش استحکام و مقاومت کابل وایر میشود.این لایه از الیاف مقاوم در برابر گرما تشکیل شده است.
روکش سیلیکون کابل وایر
روکش سیلیکون خارجی ترین لایه کابل وایر است که لایه های داخلی وایر را در کنار هم نگه میدارد.
وایرها انواع متفاوتی دارند که برخی از آن ها را معرفی میکنیم:
وایرهای بوبین دار
این نوع وایر جدید است و یکی از پر مصرف ترین نوع وایر است.مقاومت کم این نوع کابل سرعت انتقال برق را به شمع افزایش میدهد و مشکلاتی از قبیل افت ولتاژ را ایجاد نمیکند. وایرهای بوبین دار بهترین و کامل ترین نوع وایر هستند.
وایرهای سیمی
جنس رسانای این وایر ها از فولاد و مس است که در برابر کشش و خم شدن مقاومت بالایی دارد.ولی به دلیل جریان های مغناطیسی در اطرافش از رده خارج شده است و امروزه کاربرد زیادی ندارد.
وایرهای ابریشمی
این نوع از وایرها از نوع ابریشم ساخته شده اند که کاربرد بسیاری دارند. جنس رسانا در این وایرها از لاتکس و سیلیکون است در درون این دو لایه ،لایه کاهنده پارازیت قرار دارد که از جنس ابریشم است.این نوع وایر در صنعت خودرو سازی بیشترین مصرف را تا به امروز داشته است.
خرابی و یا عدم عملکرد وایر ها میتواند باعث بد کار کردن موتور خودرو شود و همچنین باعث شود مصرف سوخت خودرو افزایش یابد.گاهی ممکن است نشتی احتمالی بنزین در سیستم سوخت رسانی خودرو و هم زمان نشتی برق از وایر خودرو باعث آتش سوزی و خطرات جانی و مالی بسیاری شود.
برای تعویض وایر خودرو باید به برخی نکات توجه کنیم که در ادامه به آن ها میپردازیم.
قبل از وصل کردن و یا حتی جدا کردن وایر باید مطمئن شوید که موتور خودرو خاموش است و سرد شده.
برای برداشتن وایر ها دون خودرو باید آن را از بلندترین گوشه و از سمت چپ برداریم.
باید با دقت کلاهک شمع و دلکو را بگیرید و در زمان تعویض آن را به آرامی جا زده و یا به بیرون بکشید در این مرحله اگر فقط کابل را بگیرید و آن را بیرون بکشید احتمال دارد سیم داخلی کابل از کلاهک آن پاره شود.
بعد از جدا شدن کلاهک شمع و دلکو باید بلندترین وایر نو را انتخاب کرده و آن را جا بزنید و بعد از آن کلاهک دلکو را وصل کنید.
به همین ترتیب دومین کابل را از سمت چپ جدا کرده و به همین ترتیب بالا وایر ها را جا بزنید
جهت خرید وایر در تهران و دیدن محصولات میتوانید به سایت SRP مراجعه کنید و یا با ما تماس بگیرید
خرید وایر در تهران، SRP خود را متعهد به ارئه بهترین لوازم یدکی برای انواع خودرو با قیمت مناسب میداند.لوازم یدکی موجود درSRP کیفیت بالایی دارند.
سیستم برق خودرو که تشکیل شده از دینام ،کوئل،باتری،دلکو،شمع و وایر است وظیفه تولید و انتقال جریان برق برای ایجاد احتراق سالم را به عهده دارد.وایر شمع قطعه ای است که نقش و وظیفه آن انتقال برق از دلکو(کوئل) به شمع را بر عهده دارد.شمع برای انجام وظیفه خود نیازمند وایر سالم است.
وایر شمع یک کابل و یا سیم است که در دو قسمت بالا و پایین خود ساختار متفاوت و مشخصی به منظور انجام وظیفه اش دارد.در هر دو سر آن در پوش های پلاستیکی قرار دارد که مانع نفوذ رطوبت به محل اتصال وایر به شمع را بر عهده دارد.در داخل این در پوش ها یک مفتول از جنس فلز دیده میشود که به شمع متصل میشود. بخش پایینی این مفتول برای کاهش تاثیر حرارت کمی برجسته تر طراحی میشود.این مفتول به بخش رسانای سیم(کابل)وایر متصل میشود به همین دلیل وایر شمع شکل های متفاوتی دارد که عبارت است از:
فیش اتصال به دلکو یا کوئل
مفتول اتصال به شمع
کابل انتقال (کابل میانی)
درپوش های لاستیکی
عمر وایر شمع بر حسب نوع آن و کیلومتر کارکرد آن در خودرو تعیین میشود. عمر انواع وایر باهم متفاوت است مثلا روی بسته بعضی از وایر ها نوشته شده عمر مفید چهل هزار کیلومتر و برخی دیگر هفتاد هزار کیلومتر. نمی توان عمر مفید دقیقی برای وایر ها مشخص نمود ولی معمولا دو مورد در طراحی و ساخت و طول عمر وایر ها تاثیر گذار هستند که عبارتند از:
حرارتی که از موتور به آن وارد میشود
مقدار ولتاژ برقی که از آن عبور میکند
یکی از عوامل به اصطلاح برق دزدی در خودرو به خاطر وجود نقص در وایر ها است.وجود هر نقصی در وایر خودرو میتواند کارکرد موتور خودرو را تحت تاثیر قرار دهد.به همین منظور رعایت نکات ایمنی از اهمیت ویژه ای برخوردار است.رعایت نکات ایمنی باعث نگهداری درت از وایر ها شده و دیگر نیازی به تعمیر و یا تعویض زود هنگام این قطعه نیست.برای نگهداری درست از وایر ها باید به سری از نکات توجه کنیم نکاتی مانند:
از خم کردن و یا شکستن وایر ها پرهیز کنید.
وایر ها هرچند که دارای عایقی نسوز هستند ولی باید مراقب بود در آنها سوختگی ایجاد نشود.این امر به علت دمای بالای موتور در طولانی مدت امکان دارد اتفاق بی افتد.
باید مراقب بود تا جسم تیزی به کابل وایر ها برخورد نکند تا باعث خرابی آن نشود.
به هیچ عنوان نباید سر وایر ها را برید و دوباره روی سر آن روکش قرار داد.
در آخر باید به این نکته توجه کرد که مقاومت وایر ها و طول عمرشان بستگی به کیفیت ساختشان نیز دارد.پس باید برای خرید وایر در تهران به اعتبار سازنده آن و فروشگاهی که از آن خرید میکنید دقت کنید.
بخش کابل میانی وایر ساختار متفاوت و مشخصی دارد.این ساختار بر اساس نوع وایر شمع متفاوت است اما ترکیب و فرم آن یکسان است.به معرفی بخش های مختلف کابل وایر میپردازیم:
کاهش دهنده پارازیت
داخلی ترین بخش کابل وایر کاهش دهنده پارازیت است.همان طور که از نامش پیداس این قطعه پارازیت را کاهش میدهد.
رسانا کابل وایر
رسانا دومین لایه کابل وایر است که جنس آن در انواع وایر متفاوت است،این قطعه جریان برق را انتقال میدهد.
عایق کابل وایر
عایق سومین قطع در کابل وایر است که رسانا را در بر میگیرد و علاوه بر کاهش پارازیت جریان های مزاحم سیم رسانا را عایق بندی میکند.جنس این لایه همانند رسانا در انواع وایر خودرو متفاوت است.
بافت تقویت کننده کابل وایر
این قطعه که روی رسانا قرار دارد باعث افزایش استحکام و مقاومت کابل وایر میشود.این لایه از الیاف مقاوم در برابر گرما تشکیل شده است.
روکش سیلیکون کابل وایر
روکش سیلیکون خارجی ترین لایه کابل وایر است که لایه های داخلی وایر را در کنار هم نگه میدارد.
وایرها انواع متفاوتی دارند که برخی از آن ها را معرفی میکنیم:
وایرهای بوبین دار
این نوع وایر جدید است و یکی از پر مصرف ترین نوع وایر است.مقاومت کم این نوع کابل سرعت انتقال برق را به شمع افزایش میدهد و مشکلاتی از قبیل افت ولتاژ را ایجاد نمیکند. وایرهای بوبین دار بهترین و کامل ترین نوع وایر هستند.
وایرهای سیمی
جنس رسانای این وایر ها از فولاد و مس است که در برابر کشش و خم شدن مقاومت بالایی دارد.ولی به دلیل جریان های مغناطیسی در اطرافش از رده خارج شده است و امروزه کاربرد زیادی ندارد.
وایرهای ابریشمی
این نوع از وایرها از نوع ابریشم ساخته شده اند که کاربرد بسیاری دارند. جنس رسانا در این وایرها از لاتکس و سیلیکون است در درون این دو لایه ،لایه کاهنده پارازیت قرار دارد که از جنس ابریشم است.این نوع وایر در صنعت خودرو سازی بیشترین مصرف را تا به امروز داشته است.
خرابی و یا عدم عملکرد وایر ها میتواند باعث بد کار کردن موتور خودرو شود و همچنین باعث شود مصرف سوخت خودرو افزایش یابد.گاهی ممکن است نشتی احتمالی بنزین در سیستم سوخت رسانی خودرو و هم زمان نشتی برق از وایر خودرو باعث آتش سوزی و خطرات جانی و مالی بسیاری شود.
برای تعویض وایر خودرو باید به برخی نکات توجه کنیم که در ادامه به آن ها میپردازیم.
قبل از وصل کردن و یا حتی جدا کردن وایر باید مطمئن شوید که موتور خودرو خاموش است و سرد شده.
برای برداشتن وایر ها دون خودرو باید آن را از بلندترین گوشه و از سمت چپ برداریم.
باید با دقت کلاهک شمع و دلکو را بگیرید و در زمان تعویض آن را به آرامی جا زده و یا به بیرون بکشید در این مرحله اگر فقط کابل را بگیرید و آن را بیرون بکشید احتمال دارد سیم داخلی کابل از کلاهک آن پاره شود.
بعد از جدا شدن کلاهک شمع و دلکو باید بلندترین وایر نو را انتخاب کرده و آن را جا بزنید و بعد از آن کلاهک دلکو را وصل کنید.
به همین ترتیب دومین کابل را از سمت چپ جدا کرده و به همین ترتیب بالا وایر ها را جا بزنید
جهت خرید وایر در تهران و دیدن محصولات میتوانید به سایت SRP مراجعه کنید و یا با ما تماس بگیرید
